Новости
Чтобы стимулировать транспортные перевозки в Московской и Тверской областях, руководство ФГБУ «Канал имени Москвы» приняло решение понизить стоимость проезда на своих паромах. Транзит легковых и грузовых автомобилей через Канал подешевел в среднем на 8-20%.
Проблема речных перевозок на границе Московской и Рязанской областей будет окончательно решена в течение ближайших двух лет. ФГБУ «Канал имени Москвы» завершает первую очередь реконструкции гидроузла «Белоомут». Один из старейших гидротехнических комплексов столичного региона, построенный на реке Оке в начале XX века, до этого никогда не модернизировался. Сдать объект в эксплуатацию планируется в январе 2019 года.
На конференции обсуждались темы: нереализованные объекты Хлебниковского участка Строительства канала Москва-Волга; архетектурные особенности сооружений Канала имени Москвы; Военные события на гидроузле "Комсомольский" в ноябре-декабре 1941 года; Дмитров: город и канал. Потери и приобретения 1932-1938 гг. и др.
На конференции обсуждались темы: нереализованные объекты Хлебниковского участка Строительства канала Москва-Волга; архитектурные особенности сооружений Канала имени Москвы; Военные события на гидроузле "Комсомольский" в ноябре-декабре 1941 года; Дмитров: город и канал. Потери и приобретения 1932-1938 гг. и др.
На заседании присутствовал Руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» - Елянюшкин Герман Вячеславович. Вел заседание Председатель общественного совета – генеральный директор ОАО «Морское речное пароходство» - Константин Олегович Анисимов.На Совете были рассмотрены актуальные вопросы: рассмотрение предварительных итогов деятельности ФГБУ «Канал имени Москвы» в 2016 году по выполнению распоряжения Росморречфлота от 18.12.2015 №СГ-421-р «О категориях средств навигационного оборудования и сроков их работы, гарантированных габаритов судовых ходов»