Пропуск маломерных судов

При прохождении маломерным флотом через шлюзы Московского бассейна внутренних водных путей (далее – МБ ВВП) необходимо руководствоваться:

• Правилами пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей, утвержденными Приказом Минтранса России от 03.03.2014 г. №58;
• Правилами плавания по внутренним водным путям, утвержденными Приказом Минтранса России от 19.01.2018 г. №19;
• Правилами движения и стоянки судов в Московском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденными Приказом Минтранса России от 05.04.2017 г. №137;
• Приказом Учреждения от 10.02.2023 № 01-05-01 «Об утверждении Порядка пропуска маломерных судов через шлюзы ФГБУ «Канал имени Москвы».

Обращаем Ваше внимание, в связи с внесением изменений, в навигацию 2023 года на МБ ВВП, пропуск маломерных судов через судоходные гидротехнические сооружения Учреждения будет регулироваться новым Приказом Учреждения от 18.04.2023 № 01-05-03 «Об утверждении Порядка пропуска маломерных судов через шлюзы ФГБУ «Канал имени Москвы» (далее – Приказ).

Особое внимание необходимо уделить следующим пунктам Приказа:

• 1.6. К самостоятельному шлюзованию не допускаются:
  -маломерные суда, не подлежащие государственной регистрации (шлюпки и плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограммов включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха, беспалубные несамоходные суда, длина которые не должна превышать 12 метров);
  - маломерные моторные суда, имеющие надувную конструкцию, за исключением жёсткокорпусных судов с надувными бортами (RIB);
  -гидроциклы;
  -гребные суда;
  -парусные суда (без вспомогательного двигателя);
  Такие суда могут быть прошлюзованы с буксирующим их судном. При этом буксируемое судно должно быть ошвартовано к борту буксирующего судна.
  Судоводитель и пассажиры буксируемых судов должны находиться на буксирующем судне. Пересадка людей и швартовка буксируемого судна должны быть произведены до входа буксирующего судна в подходной канал шлюза.
  Ответственность за безопасный проход через шлюз всех перечисленных выше судов и плавсредств возлагается на судовладельца и судоводителя буксировщика.
• 1.11. Пропуск маломерных судов через шлюзованные участки канала (каскад) имени Москвы: шлюзы № № 3 - 6 и шлюзы № № 7 – 8 производится с расчетом выхода маломерных судов из каскада шлюзов до наступлениятемного времени суток. Отстой маломерных судов в бьефах на указанных участках не допускается.
• 3.1. В целях сокращения времени информационного обмена
  (в части идентификации судна диспетчером) при прохождении судов через шлюзы Учреждения в течение навигации,  судовладельцам (судоводителям) рекомендуется предоставлять сведения о маломерном судне путем заполнения и отправки формализованной формы ввода данных в сети интернет на сайте Учреждения в разделе «Навигация» (Извещение о намерении прохода через шлюзы Учреждения на период навигации, далее - Извещение) подраздел «Пропуск маломерных судов». После заполнения и отправки формы, Извещению присваивается номер, который в автоматическом режиме направляется судоводителю (судовладельцу) на указанный им при заполнении адрес электронной почты.

В дальнейшем, при подходе к шлюзу судоводителю достаточно сообщить начальнику вахты шлюза номер Извещения.
Представляемые сведения для заполнения формы:

• название судна;
• идентификационный номер судна;
• данные о владельце судна (Ф.И.О. или полное название организации);
• контактные данные судовладельца;
• государственная принадлежность судна (страна флага);
• судовой билет (копия всех страниц в формате JPG, PNG, PDF).

Контакты диспетчерских пунктов