Продолжается реконструкция гидроузла №3 Яхромского РВП

В рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» проводится реконструкция гидроузла №3 Яхромского района гидротехнических сооружений.

Гидроузел был введен в эксплуатацию в 1937 году вместе с Каналом имени Москвы.

В состав реконструкции гидроузла вошел однокамерный судоходный шлюз, насосная станция № 183 и Водосброс № 51.

В рамках реконструкции гидроузла уже завершены демонтажные работы фундаментов и парапетов лестничных крылец с левой и правой сторон здания Водосброса № 51, выполнена фасадная и внутренняя штукатурка здания водосброса, без учета цокольной части и подшивки потолка после выполненного устройства стропильной системы и фальцевой кровли. Там же подготовлен и забетонирован нижний ярус фундамента лестничных открылков, забетонирован ж/б балкон, смонтирован фальц на кровле, выполнена подготовка пола машинного зала под заливку стяжки.

Вместо земляной строительной перемычки, выполнены и смонтированы всплывающие затворы (3 шт.), откачана вода и убраны иловые отложения. Генподрядчик демонтировал закладные части шандорных заграждений, ведет работы по установке анкеров для последующего армирования и установки закладных частей шандор. Сегментные затворы изготовлены, ведется подготовка рам для транспортировки на объект.

Оборудование транспортной безопасности закуплено и доставлено на объект. Выполнен монтаж металлических лотков, уложена кабельная продукция и установлены светильники на инженерном ограждении транспортной безопасности шлюза. На гидроузле выполнено устройство траншей и укладка кабельной продукции по территории гидроузла, в здании верхней восточной головы шлюза ведется комплектация серверной контрольно-измерительной аппаратуры.

На данный момент по гидроузлу №3 продолжаются буровые работы по устройству скважин под пьезометры, посты на камере шлюза, дамбе и насосной станции (осталось 24 шт из 87). Монтаж наружного освещения выполнен на 85%, земляные работы выполнены на 88%, прокладка кабеля выполнена на 84%.

Гидроузел №3 играет большую роль в поддержании судоходных уровней на Канале имени Москвы, пропуска паводка и ледохода, судопропуска, а также в организации водоснабжения Москвы. Своевременная реконструкция гидротехнического сооружения позволит предотвратить аварийные ситуации на данном объекте, не допустить срыва судоходства и санитарного обводнения Москвы-реки и ее притоков.