Новости
Дмитровские электрические сети (ДЭС) обеспечивают безаварийное функционирование энергетического и электромеханического оборудования гидротехнических сооружений ФГБУ "Канал имени Москвы".
28 декабря в управлении ФГБУ «Канал имени Москвы» состоялось подписание нового коллективного договора до 2024 года. Со стороны работодателя договор подписал руководитель Учреждения - Шахмарданов Олег Юнусович, с профсоюзной стороны - председатель Московского Баскомфлота, Прокопишина Олеся Михайловна.
В соответствии с п. 6 ст. 15 Федерального закона от 28.12.2013 № 426-ФЗ «О специальной оценке условий труда»после проведения оценки условий труда разработан перечень рекомендуемых мероприятий по улучшению условий труда в ФГБУ «Канал имени Москвы».
На предприятии АО «Ярославский речной порт» для теплохода «Александр Коряков» были выполнены работы по демонтажу буксировочной лебедки с последующим возведением для нее нового фундамента. Также на теплоходе заменили палубный настил , изготовили и установили бак для системы пожаротушения.
15 декабря 2020 года на гидроузле Белоомут была завершена реконструкция, проходившая с 2015 года. С января 2021 гидроузел был принят в постоянную эксплуатацию.
На предприятии ООО СК «Р-Флот» в поселке Окский (Нижегородская обл.) подписали акт передачи обстановочного теплохода проекта 3052, строящегося по заказу ФКУ «Речводпуть». Генеральным подрядчиком строительства является ООО «МТ-Групп».
Для двух мотозавозней производится контроль деталей с целью обнаружения дефектов металлических корпусов. Для теплохода «Цапля» выполнены работы по изготовлению фундаментной рамы и произведена установка дизельгенератора ДГ-16 на новый фундамент.
Сейчас выполняются работы по обвязке систем с последующим испытанием и сдачей регистру.
С 3 по 10 декабря проходит Тотальный тест «Доступная среда», приуроченный к международному Дню инвалида. Мероприятие направлено на привлечение внимания жителей России к теме инклюзии и повышение информированности населения о проблемах и потребностях социально уязвимых категорий граждан.
7 ноября 1941 года в Москве проходил военный парад в честь 24-й годовщины Октябрьской революции. В это же время линия фронта проходила всего в нескольких десятках километров от города. Группа работников эксплуатации канала Москва – Волга выдвинула неординарную идею: по мере приближения немцев открывать гидротехнические сооружения и сбрасывать воду, создавая тем самым непреодолимую для техники и солдат преграду.
На предприятии ООО «ФлотСтройСервис» для Муромского района водных путей начат ремонт теплохода «Путейский-16». Судно подняли и установили на «тумбу», после чего произвели дефектацию корпуса судна и пера руля.