Новости
ФГБУ «Канал имени Москвы» реализует мероприятия по подготовке своего технического флота к навигации-2020. Пощадкой для слипования (т.е. мероприятий, обеспечивающих подъем судна из воды для освидетельствования или ремонта подводной части) двух судов Рязанского района гидротехнических сооружений стал Касимовский речной порт.
По распоряжению ФАМРТ в ФГБУ «Канал имени Москвы» создан оперативный штаб по предупреждению распространения коронавирусной инфекции. В Учреждении разработан план мероприятий, который, в том числе, включает в себя рекомендации по ограничению передвижения персонала по помещениям.
Ветеранов Великой Отечественной войны, а также других граждан льготных категорий ФГБУ «Канал имени Москвы» перевозит на своих паромных переправах без взимания платы.
На каждом гидроузле Канала имени Москвы регулярно в плановом порядке проводится межнавигационный ремонт. По соответствующей программе работы осуществляются и на гидротехнических сооружениях Тушинского района.
В рамках подготовки гидросооружений ФГБУ «Канал имени Москвы» к пропуску весеннего паводка 12 марта была произведена проверка плотины № 39 Карамышевского гидроузла.
Мероприятие пройдет с 12 по 19 февраля в Доме на Брестской. Здесь будут представлены успешные практики развития территорий вдоль Москвы-реки и международные проекты, связанные с рациональным водопользованием и экологией водных артерий, обустройством культурно-рекреационных речных зон и созданием береговой инфраструктуры.
В 2019 году «Канал имени Москвы» доставил в российскую столицу около 1,6 млрд куб. м волжской воды. С момента запуска уникального гидротехнического комплекса совокупный объем стратегического водоснабжения превысил 140 млрд куб. м. Таким образом, за минувшие 82 года Москва «выпила» четверть Черного моря или шесть Балтийских морей. Благодаря «Каналу» главный город страны смог избежать серьезной экологической и техногенной катастрофы.
«Канал имени Москвы» успешно выполнил проект цифровой картографии внутренних водных путей РФ, реализованный по поручению Федерального агентства морского и речного транспорта. В «цифру» перешли все реки страны. С 2020 года осуществлять судоходство можно по электронным навигационным картам. Для этого на флоте необходимо установить специальное оборудование.
Общероссийское общественное движение поддержки флота приглашает на Всероссийский круглый стол, посвященный актуальным вопросам развития цифровизации и кибербезопасности на российском флоте.