Тверской РГС ведет постоянную работу по обеспечению безопасности судоходства на внутренних водных путях

 С начала навигации 2026 года по внутренним водным путям Тверского РГС прошло 2 727 грузовых и 2 977 пассажирских судов (на 12,5% больше, чем в прошлом году), а также 1813 судов иного назначения (на 0,9% больше, чем в прошлом году). За этот период было перевезено 2 914,7 тыс. тонн грузов и 312 449 пассажиров. По составу проходящий груз делится на: промышленное сырье – 411,9 тыс. тонн, минеральные строительные материалы – 2491,3 тыс. тонн, нефтяные грузы – 10,0 тыс. тонн, прочие – 1,5 тыс. тонн.

Круизные суда, проходящие по водным путям Тверского РГС, чаще всего следуют в Архангельскую область, город Санкт-Петербург, Нижегородскую, Ярославскую, Ивановскую, Астраханскую, Самарскую области, Республику Татарстан, Пермский край и Республику Карелия. В границах Тверского филиала находятся промежуточные пункты остановки: Тверь, Завидово, Дубна, Калязин.

Тверской РГС – филиал ФГБУ «Канал имени Москвы» – ведет постоянную работу по обеспечению безопасности судоходства на внутренних водных путях и улучшению условий плавания для пассажирских и грузовых судов.

Специалистами отдела картографии Службы пути и флота обновлены 28 ячеек государственных электронных навигационных карт (ГЭНК) внутренних водных путейТверского филиала.

С начала навигации 2026 года по внутренним водным путям Тверского РГС прошло 2 727 грузовых и 2 977 пассажирских судов (на 12,5% больше, чем в прошлом году), а также 1813 судов иного назначения (на 0,9% больше, чем в прошлом году). За этот период было перевезено 2 914,7 тыс. тонн грузов и 312 449 пассажиров. По составу проходящий груз делится на: промышленное сырье – 411,9 тыс. тонн, минеральные строительные материалы – 2491,3 тыс. тонн, нефтяные грузы – 10,0 тыс. тонн, прочие – 1,5 тыс. тонн.

Обстановочные бригады выполняют путевые и тральные работы на закрепленных участках. Собственными силами они проводят и расчистку просек между передними и задними береговыми створными знаками от деревьев, кустарников и травяной поросли. Площадь траления составила 10,465 км².

На обстановочной базе в г. Калязине проходят испытания элементов питания марок «Маяк», выполняется подготовка светосигнального оборудования для установки обстановочной бригадой т/х «Путейский - 403» на плавучих и береговых навигационных знаках.

Землечерпательный караван земснаряда «Московский - 221» выполняет дноуглубительные работы по договору для устройства прорези в створе 189,05 – 189,17 км судового хода р. Волги у правого берега Иваньковского водохранилища. Объем дноуглубительных работ на участке канала имени Москвы, выполненный на транзите земснарядом «Московский-221» составил 9,02 тыс. м³.

Изыскательская русловая партия № 15 провела 12 русловых изысканий.

Продолжается текущий ремонт т/х «Прибой», т/х «Путейский-46», плавкрана «ПК-8» и нефтеналивной баржи «НТ-13» с последующим предъявлением экспертам Российского классификационного общества.

Филиалом проводятся работы по поддержанию гидротехнических сооружений в исправном состоянии.

Обновлен бетон на открылках в нижнем бьефе Старотверецкой плотины. Изготовлены щиты Буле для запорной системы Верхнецнинской плотины.

Выполнен текущий ремонт статорной обмотки гидроагрегата № 1 Новотверецкой ГЭС. Комиссия Учреждения приняла объект в эксплуатацию.

Ведутся работы по наведению порядка на территориях и акваториях гидросооружений, собранный мусор удаляется на полигоны. Проводится окос травы на территориях филиала.

Проведена очистка от упавших после урагана деревьев на Цнинском и Тверецком каналах.

Все работы направлены на обеспечение безопасности судоходства по внутренним водным путям Московского бассейна и поддержание гидросооружений и технического флота в рабочем состоянии.