загрузка...
Загрузка...
загрузка...



СМИ о нас



На восстановление «Канала имени Москвы» после январской аварии было направленно 211,3 млн руб.

Подрядчиком аварийно-восстановительных работ выступило АО «ГК «ЕКС» (контракт на сумму 211 млн 327 тыс. руб. с учетом НДС). К проектированию и изысканиям на субподряде было привлечено АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт «Гидропроект» имени С.Я. Жука».

Читать далее



На ремонт канала имени Москвы после прорыва в Тушинском ушло больше 200 млн руб.

На поврежденный участок канала приходится 2,6% от всего объема судопропуска Центральной России. За 2018 году здесь прошло 2,9 тысяч судов. Водная магистраль над Волоколамским шоссе используется, в основном, грузовым флотом, который идет транзитом через Москву с юга на север и наоборот. На этом участке транспортируется около 2 млн тонн грузов в год.

Читать далее



В ФГБУ «Канале им. Москвы» сообщили подробности восстановления после аварии

Подрядчиком аварийно-восстановительных работ выступило АО «ГК ЕКС», стоимость работ составила более 211 миллионов рублей, сообщил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.

Читать далее



Генподрядчик обанкротился, но гидроузел Белоомут будет сдан после реконструкции в следующем году

Смена генподрядчика и перенос сроков завершения реконструкции Белоомута не влияют на его бесперебойное функционирование и состояние объектов. Все обязательные элементы гидроузла функционируют.

Читать далее



«Канал имени Москвы» завершит реконструкцию гидроузла Белоомут в 2020 году

Реконструкция Белоомута позволит решить проблему мелководья на реке Оке. Новая плотина должна постепенно увеличить гарантированные судоходные глубины на 76 см и обеспечить, таким образом, стабильную навигацию для крупного флота – пассажирского и грузового.

Читать далее



Реконструкция гидроузла Белоомут затянется до 2020 года из-за банкротства генподрядчика

В настоящее время проект комплексной реконструкции Белоомута выполнен на 90%. Уже функционирует современный шлюз и почти достроена бетонная автоматизированная плотина.

Читать далее



Ввод в эксплуатацию гидроузла «Белоомут» перенесен на 2020 г. из-за банкротства генподрядчика

Возобновить реконструкцию планируется ориентировочно в сентябре-октябре 2019 г., а завершить - в 2020 г. Основные строительные работы займут не более четырех месяцев и пройдут в межнавигационный период.

Читать далее



Реконструкция гидроузла Белоомут завершится в 2020 году

Проект реконструкции гидроузла мог остаться без финансирования и превратиться в долгострой. Чтобы не допустить серьезных финансовых потерь и долгостроя в Белоомуте, 9 апреля 2019 года в соответствии с требованиями законодательства контракт с ФГУП «Атэкс» был расторгнут в одностороннем порядке.

Читать далее