загрузка...
Загрузка...
загрузка...



СМИ о нас



На Канале имени Москвы появится новый причал: его построят для маршрута Химки — Москва

В январе 2019 года в подмосковных Химках, на берегу Канала имени Москвы, должно начаться строительство причала, с которого в навигацию будет организован пассажирский маршрут до Северного речного вокзала Москвы.

Читать далее



Зимняя навигация на Москве-реке стала еще одним туристическим «магнитом» российской столицы

С 17 ноября – момента закрытия летней навигации и до православного Рождества объем пассажирских перевозок по Москве-реке составил почти 50 тыс. человек, более трети из которых пришли в новогодние каникулы.

Читать далее



Более 16 тыс. человек совершили прогулки на яхтах-ледоколах по Москве-реке в новогодние праздники

С момента закрытия летней навигации объем пассажирских перевозок по Москве-реке составил почти 50 тыс. человек. Более трети речных путешественников пришли в новогодние каникулы.

Читать далее



Цифровую картографию введут по всему Московскому бассейну в 2019 году

Единая электронная система управления всеми транспортными и технологическими процессами на внутренних водных путях внедряется по всему Московскому бассейну по поручению Федерального агентства морского и речного транспорта.

Читать далее



«Канал имени Москвы» планирует до конца года внедрить цифровую картографию по всему Московскому бассейну

Использование «цифры» даст возможность перейти на виртуальную расстановку навигационных знаков, что повысит безопасность судоходства, увеличит сроки навигации, ускорит выставление судоходной обстановки, сократив бюджетные траты.

Читать далее



Речники подводят итоги

Этот сезон подтвердил устойчивый рост объема речных перевозок в Московском бассейне, который продолжается последние семь лет. С 24 апреля по 17 ноября 2018 года реки, озера и водохранилища Центральной России пропустили 1,33 млн человек. Рекордсменом года стало Рязанское направление. Благодаря восстановленной пристани в Рязань зашли около 40 туристических лайнеров – почти в 2,5 раза больше, чем в прошлом году.

Читать далее



Канал имени Москвы: поит, снабжает водой и освещает столицу

Канал имени Москвы соединяет столицу с Волгой. Это уникальное сооружение. Канал не самотечный, а «энергетический»: воду для переброски из Волги поднимают насосами по пяти ступеням со шлюзами. Каждый шлюз – уникальное произведение архитектурного искусства сталинских времен.

Читать далее