загрузка...
Загрузка...
загрузка...



СМИ о нас



Вместо паруса – коньки

На Москве-реке стартовала зимняя пассажирская навигация - прокатиться на яхте все желающие смогут даже в новогодние праздники. Перевозить пассажиров будут 10 судов ледового класса, способные ходить среди битого льда толщиной до 20 сантиметров.

Читать далее



Виртуальные буи

«Канал имени Москвы» успешно протестировал первый участок электронных карт на Оке. В ноябре караван судов прошел по реке около 1 тыс. км с помощью виртуальных буев. Теплоход «Перекат» осуществил буксировку плавкрана ПК-4. Маршрут пролегал от пристани «Ударная» Дмитровского района Московской области через Рыбинск, Кострому и Муром до гидроузла Белоомут в подмосковных Луховицах.

Читать далее



Канал имени Москвы запустит навигацию по электронным картам

Судоводители, чтобы преодолеть 4 тыс. км водных путей по рекам Центральной России, скоро смогут использовать не бумажные атласы, а цифровые – на специальном оборудовании. «Канал имени Москвы» успешно протестировал первый речной цифровой участок. Около 1 тыс. км по Оке караван судов прошел с помощью виртуальных буев.

Читать далее



Канал имени Москвы впервые протестировал электронные карты для речной навигации

В настоящее время бумажные карты Московского бассейна обновляются три раза в год в ручном режиме. Цифровая картография – один из важных сервисов, над которым работает ФГБУ «Канал имени Москвы».

Читать далее



В Московском бассейне протестировали навигацию по электронным картам

Уже со следующего года капитаны судов Московского бассейна смогут ориентироваться с помощью цифрового оборудования вместо прежних бумажных атласов, сообщили в пресс-службе ФГБУ «Канал имени Москвы».

Читать далее



«Канал имени Москвы» в 2019 году внедрит цифровую картографию

«Канал имени Москвы» занимается созданием единой электронной системы управления всеми транспортными и технологическими процессами на внутренних водных путях по поручению Росморречфлота. Пилотный проект ситуационного центра обеспечения безопасности судоходства и контроля гидротехнических сооружений разработан в 2017 году, сегодня в нем уже действуют 16 подсистем.

Читать далее