загрузка...
Загрузка...
загрузка...



СМИ о нас



Канал имени Москвы откроется к осени

Проблемный участок канала имени Москвы, который вновь дал течь 20 июня, может быть открыт для судоходных компаний в середине августа. Как заявил глава ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин, причиной течи стала деформация шпунтовой стенки, причем она возникла на противоположной стороне канала относительно места январской аварии.

Читать далее



Как ремонтировали канал имени Москвы

Площадь восстанавливаемого участка канала после аварии в январе 2019 года составила около 10 тыс. кв. м, а объем работ — 30 тыс. кубометров, следует из материалов ФГБУ «Канал имени Москвы», подготовленных к форуму «Реки России 2019» (есть у “Ъ”). Подрядчиком аварийно-восстановительных работ выступает АО ГК ЕКС. К проектированию и изысканиям на субподряде привлечены АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт «Гидропроект» им. С. Я. Жука».

Читать далее



Судоходство на поврежденном участке канала им. Москвы может открыться в середине августа

Проводятся работы по выяснению причины повторной протечки воды на аварийном участке, далее будут проведены ремонтные работы, после которых планируется вновь провести плановое наполнение канала.

Читать далее



Судоходство на поврежденном участке Канала им. Москвы планируют восстановить в августе

Ранее специалисты обнаружили протечку дамбы в районе Тушинского моста. Судоходство на участке между шлюзами № 7 и 8 Канала им. Москвы планируют возобновить примерно в середине августа, когда будет устранена новая течь, обнаруженная в июне.

Читать далее



«Цветочная флотилия» и другие новшества на Москве-реке

В этом сезоне к услугам москвичей и гостей столицы появились десять новых речных трамвайчиков. Каждый день они курсируют по двум маршрутам: от гостиницы «Украина» или от Парка Горького до Новоспасского моста.

Читать далее



Приплыли. 8 исторических причалов московского центра

Нынешним москвичам может показаться странным, но относительно недавно теплоходы на Москве-реке не были прогулочными, а использовались как общественный городской транспорт. В 1980-е годы добраться от Каменного моста до Краснохолмского можно было или на автобусе №6 за 5 копеек, или на речном трамвайчике (так называли рейсовые теплоходы) за 10 копеек.

Читать далее



Восстановление полноценного судоходства по Волге и Дону - важнейший проект для экономики и экологии страны: Всероссийский водный конгресс

Восстановление полноценного судоходства на Волге – важная часть национальных проектов, способная оказать положительное влияние на темпы экономического развития и экологию нашей страны. К такому единодушному выводу пришли участники конференции, посвященной актуальным проблемам восстановления сквозного судоходства на Единой глубоководной системе (ЕГС) европейской части России, прошедшей в рамках третьего Всероссийского водного конгресса.

Читать далее



Движение по каналу в районе Тушинского тоннеля возобновится не раньше конца июля

Участок канала имени Москвы над Тушинским тоннелем, где в январе произошла авария, может открыться для навигации не ранее конца июля, сообщил журналистам замминистра транспорта - глава Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Юрий Цветков.

Читать далее



Для Москвы построят десять речных судов и пять автобусов-амфибий

Строительство новых судов будет вестись в соответствии с принятым прошлом году подходом, который предполагает, что водный транспорт станет частью общегородского пассажирского транспорта Москвы.

Читать далее